Faro di riferimento visivo in accordo a raccomandazione ICAO e FAA, tecnologia a LED. Lampeggio codice Morse lettera H. Disponibile versione marina. Alimentazione: 120 e 230 VAC, 50/60Hz, IP65
Elevata visibilità notturna, conforme all’ICAO, due taglie (h=5,4m, sacca 240cm, 60/30 e h=2,7m, sacca 120cm, 30/15) per installazione al suolo od in terrazza, luce ostacolo opzionale. Alimentazione: 24, 120 e 230 VAC, 50/60Hz, IP44.
Visiera antiabbagliamento, conforme all’ICAO, tecnologia a LED, regolabili in azimuth. Disponibile versione marina. Alimentazione: 120 e 230 VAC, 50/60Hz, IP56
La lampada omnidirezionale a led di colore verde (figura) ha lo scopo di delimitare il perimetro dell’area di atterraggio e decollo di eliporti ed elisuperfici. Essa è destinata ad essere installata per segnalare le aree di approdo e decollo (TLOF).
Il segnale ostacolo omnidirezionale a led di colore rosso (figura), ha lo scopo di segnalare ed identificare gli ostacoli presenti nell’intorno di un elisuperficie. Il segnale ostacolo deve essere installato sull’ostacolo da segnalare a mezzo idoneo sostegno.
Il segnale di allineamento a led di colore bianco (figura), installato in linea con altri segnali, ha lo scopo di indicare la direzione preferenziale di avvicinamento ad un elisuperficie.